Tradition modern gedacht: Was Onland-Pflügen heute besser macht
Effizient, bodenschonend und zukunftsweisend
Kann eine bewährte Methode wie das Pflügen durch technische Innovationen so optimiert werden, dass sie heutigen ökologischen und ökonomischen Anforderungen besser gerecht wird? Mit dieser Frage beschäftigten sich Benedikt Schneglberger und Timo Tschugmell, zwei Studenten der Höheren Technischen Bundeslehranstalt (HTL) Ried (Österreich), in ihrer Diplomarbeit.
Im Mittelpunkt ihrer Arbeit stand der direkte Vergleich zwischen dem konventionellen Pflügen in der Furche und dem Onland-Pflügen. Unterstützt wurde der Versuch durch GPS-Technologie: Ein herkömmlicher Traktor wurde mit einem RTK-Spurführungssystem nachgerüstet, um Onland-Pflügen präzise und praxistauglich durchzuführen. Für die Versuchsreihe kam ein LEMKEN Juwel 8 OF mit fünf Scharen zum Einsatz, kombiniert mit einem Steyr 6155 CVT Traktor. Entscheidend dabei: Das Spurführungssystem ermöglichte exakte Fahrspuren – eine Grundvoraussetzung für effizientes Onland-Pflügen, da hier der Traktor immer genauestens in der Spur gehalten werden muss, um einen exakten Furchenanschluss zu erreichen.
Technik trifft Bodenverständnis
Das Herzstück des Versuchs: Ein Feldvergleich unter realen Bedingungen, bei dem nicht nur die Effizienz und Ergonomie der Verfahren betrachtet wurden, sondern auch deren Auswirkungen auf den Boden. Untersucht wurden dabei:
- Bodenstruktur und Lagerungsdichte
- Wasserhaushalt und Porenvolumen
- Betriebsmittelverbrauch
- Ergonomische Belastung des Fahrers
Die Versuchsergebnisse waren teilweise überraschend, jedoch nachvollziehbar und sprechen für sich. Beim Onland-Pflügen bleibt der Boden unterhalb des Pflughorizonts in seiner Struktur weitgehend ungestört, da keine Traktorräder in der Furche laufen. Besonders positiv wirkt sich das auf die Grobporen im Boden aus – entscheidend für Luftaustausch und Wasserinfiltration. In den Bodenproben zeigte sich eine signifikant geringere Verdichtung im Onland-Modus: Der Unterschied betrug durchschnittlich 107 g pro dm³ Boden im Vergleich zur Furchenvariante. Das liegt unter anderem auch daran, dass im Onland-Modus ohne Weiteres Breitreifen (im Optimalfall mit einer Reifendruckregelanlage) verwendet werden können. Die Aufstandsfläche steigt bei gleichzeitiger Bodenentlastung, Traktion wird erhöht. Der Furchengrund und das Gepflügte werden nicht befahren.
Kraftstoff sparen – nachhaltig wirtschaften
Ein weiteres klares Plus: Der Kraftstoffverbrauch lag beim Onland-Pflügen im Versuch rund 20 bis 30 Prozent unter dem des herkömmlichen Pflügens. Diese Einsparung ist nicht nur ein ökonomischer Vorteil – sie wirkt sich auch unmittelbar positiv auf die Umweltbilanz aus.
| Onland | Furche | |
|---|---|---|
| Versuch 1 | 16,04 l/ha | 22,55 l/ha |
| Versuch 2 | 14,08 l/ha | 20,00 l/ha |
„Es geht um eine bessere Bodenbewirtschaftung, höhere Effizienz und gesteigerte Nachhaltigkeit – das macht das Onland-Pflügen mit Lenksystem besonders attraktiv.“
Dr. Martin Baldinger, Projektbetreuer
Komfortabel und präzise: Ergonomie im Fokus
Nicht zu unterschätzen ist der Faktor Mensch. Das Onland-Pflügen entlastet den Fahrer deutlich. Im Onland-Modus fährt der Traktor in einer stabilen, waagerechten Position. In Verbindung mit dem RTK-Spurführungssystem wird der Fahrkomfort zusätzlich gesteigert.
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Das Onland-Pflügen
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Die meisten Betriebe pflügen noch konventionell in der Furche.
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Onland-Pflügen ist besonders bodenschonend, da kein Traktorrad in der Furche läuft. Der geringere Bodendruck wirkt sich positiv auf das Bodengefüge aus.
Onland-Pflügen mit RTK – passt das auf meinen Betrieb?
Für viele Betriebe stellt sich die Frage: Lohnt sich der Umstieg? Die Antwort hängt stark von der Betriebsgröße und der vorhandenen Technik ab. Klar ist jedoch: Durch die Nachrüstbarkeit moderner Lenksysteme können auch ältere Traktormodelle für das Onland-Pflügen fit gemacht werden. Damit wird diese Technik auch für mittelständische Betriebe interessant, die ihre Prozesse effizienter und zugleich umweltgerechter gestalten wollen.
LEMKEN-Pflüge wie der Juwel 8 oder Juwel 10 mit OF Ausstattung bieten die nötige Flexibilität – sowohl für die Arbeit in der Furche als auch Onland. Kombiniert mit Reifendruckregelanlagen und breiterer Bereifung lässt sich die Aufstandsfläche vergrößern, die Traktion verbessern und der Bodendruck minimieren.
Onland-Pflügen als Zukunftsmodell
Die Ergebnisse der Diplomarbeit zeigen deutlich: Onland-Pflügen bietet unter Einsatz moderner Technik ökologische wie ökonomische Vorteile – sei es durch geringere Bodenverdichtung, Kraftstoffersparnis oder ergonomische Verbesserungen. Die Technik ist vorhanden, die Potenziale sind groß. Entscheidend ist die Bereitschaft, traditionelle Verfahren mit moderner Technik zu kombinieren.
Die fünf wichtigsten Erkenntnisse im Überblick
- Bodenschonung durch Verzicht auf Befahren der Furche – geringere Verdichtung, mehr Grobporen, besserer Wasser- und Lufthaushalt.
- Kraftstoffeinsparung von bis zu 30 % im Vergleich zum herkömmlichen Pflügen – wirtschaftlicher und nachhaltiger.
- RTK-Spurführungssysteme machen Onland-Pflügen erst praktikabel – auch bei älteren Traktoren nachrüstbar.
- Ergonomische Vorteile durch stabile Fahrposition – weniger Belastung für den Fahrer, höherer Komfort.
- LEMKEN-Pflüge wie der Juwel 8 mit OF Ausstattung sind flexibel einsetzbar – für Furche und Onland, ideal für technikaffine Betriebe.
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Boden schonen - Onland pflügen
Quelle: Höhere Technische Lehranstalt (HTL) Ried im Innkreis | Agrar- und Umwelttechnik